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下載手機APP 3月6日上午，濟南市交通運輸工作會議在濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局召開。記者從會議上獲悉，2021年工作的總體思路是，加快推進區(qū)域交通一體化、城鄉(xiāng)交通一體化，大力建設(shè)交通強國樣板城市，提升省會綜合交通承載能力。全市交通運輸行業(yè)完成投資力爭突破600億元。圍繞上述要求和目標，大力開展強交通十大行動、提升十大能力。
實施道路交通擁堵治理行動，提升交通暢達能力。堅持系統(tǒng)治理、綠色治理、智慧治理、協(xié)同治理的工作原則，創(chuàng)新城市交通治理模式，以治理早晚高峰通勤交通為突破口，多措并舉、綜合施策，改善道路交通環(huán)境，努力緩解交通擁堵。
強化頂層設(shè)計
制定交通擁堵綜合治理行動計劃，推進交通“供給側(cè)、需求側(cè)”改革，加快實現(xiàn)交通綜合治理由末端管理向源頭治理轉(zhuǎn)變、由大力治標向長效治本轉(zhuǎn)變、由粗放供給向精準調(diào)控轉(zhuǎn)變。擴大交通供給，加強交通需求管理，逐步建立合理的城市交通出行結(jié)構(gòu)。
充分發(fā)揮公交作用
加快構(gòu)建“軌道交通+無軌電車”快速公共交通走廊，完善公交專用道，提高公交運行速度。新開高峰專線、通勤快線、商務(wù)班車、社區(qū)公交100條。
優(yōu)化區(qū)域交通組織
構(gòu)建市區(qū)上下聯(lián)動、齊抓共管治理工作格局，壓實屬地責(zé)任，統(tǒng)籌組織各區(qū)實施一批“一點一策”路口優(yōu)化工程、瓶頸路打通工程、社區(qū)微循環(huán)改造工程、慢行交通環(huán)境提升工程，有效提升區(qū)域交通運行效率。
抓好綜合交通運行管理平臺維護和應(yīng)用
實施智慧交通建設(shè)行動，提升創(chuàng)新驅(qū)動能力。創(chuàng)新管理和服務(wù)，積極轉(zhuǎn)變治理方式，建設(shè)精準高效、便捷智慧的數(shù)字交通政務(wù)。
大力推進數(shù)字化管理轉(zhuǎn)型，采用政府購買服務(wù)，做好大數(shù)據(jù)中心和監(jiān)測中心運維工作。充分發(fā)揮交通數(shù)據(jù)大腦作用，加大數(shù)據(jù)挖掘分析，全面強化數(shù)據(jù)決策支撐，推動行業(yè)管理向用數(shù)據(jù)說話、用數(shù)據(jù)決策轉(zhuǎn)變。
抓好智慧交通二期項目建設(shè)
加快推進道路建設(shè)AI智慧篩選、城市道路挖掘計劃管理等應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)，提升監(jiān)管服務(wù)信息化水平。完善公交大腦及MaaS平臺系統(tǒng)，加快實現(xiàn)“心隨指動，掌上出行”。
抓好交通領(lǐng)域“新基建”
積極配合做好濟青中線、京臺高速濟南段智慧高速示范項目建設(shè)，打造智慧高速改擴建示范項目。積極探索推進5G、區(qū)塊鏈、人工智能等前沿技術(shù)在港口場景的應(yīng)用，加快建設(shè)科技含量高、功能齊全的智慧濟南港。大力提升交通工程建設(shè)自動化、信息化、工業(yè)化水平，推動施工科技創(chuàng)新，提高施工質(zhì)量。
加大科技創(chuàng)新力度
強化交通運輸企業(yè)的科技創(chuàng)新主體地位和主導(dǎo)作用，建立產(chǎn)學(xué)研合作機制，積極推進新技術(shù)、新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)深度應(yīng)用。
來源： 齊魯晚報·齊魯壹點
