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下載手機APP 人人皆知蜀道難，35萬平方公里的橫斷山脈域內，海拔挺拔、峽谷叢生，從成都到拉薩，川藏鐵路線累計爬高高度超過14000米，建造難度可謂史無前例。
近期，菲亞特動力科技1臺NEF67TM7.S500和3臺C13TE7W.S550、4臺C13TE3A.S551發動機配置的發電機組交付川藏鐵路項目，繼參建青藏鐵路之后，再次踏上雪域高原“天路”的電力保障征途。
Cursor13
眾所周知，當海拔高于1000m后，空氣逐步變得淡薄，發電機組將面對原動機功率下降，油耗增加等問題，川藏鐵路高海拔、低氣溫、高原缺氧的嚴苛條件更是對機組功率及首要電氣參數產生極大的應戰。
作為全球動力總成范疇的標桿企業，菲亞特動力科技已連續多次為青藏鐵路沿線供給發電用發動機，充分證明FPT發動機關于高寒地域的適應性和其本身的高可靠性、高安穩性。
菲亞特動力科技發動機經過反復嚴謹的高原試驗，在惡劣的環境中也始終保持著高水準的作業狀態，在高原“天路”建造現場頻繁亮相。無論是保證電子設備的電源安穩，還是在生態環境脆弱的施工前線供給清潔電力、看護高原環境，菲亞特動力科技發電用發電機都表現優異，展現出全面優勢。
菲亞特動力科技發電使用發動機產品線包含S8000、F5系列、NEF系列和Cursor系列，功率包括30-600kva，能夠根據用戶的不同需求供給各種定制化的產品，以滿足用戶在多環境、多功率、多范疇等多樣化需求。
在川藏鐵路這樣一個代表了中國建造技術水平和對經濟社會發展具有重大而深遠的意義的項目上，菲亞特動力科技蓄力而為。未來，菲亞特動力科技將繼續打造環境適應性更強、功能更加安穩可靠、油耗排放更低的多元化產品，在發電用發動機范疇不斷前進。
(本文轉載自菲亞特動力科技)
標簽：
菲亞特動力
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近期，菲亞特動力科技1臺NEF67TM7.S500和3臺C13TE7W.S550、4臺C13TE3A.S551發動機配置的發電機組交付川藏鐵路項目，繼參建青藏鐵路之后，再次踏上雪域高原“天路”的電力保障征途。
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眾所周知，當海拔高于1000m后，空氣逐步變得淡薄，發電機組將面對原動機功率下降，油耗增加等問題，川藏鐵路高海拔、低氣溫、高原缺氧的嚴苛條件更是對機組功率及首要電氣參數產生極大的應戰。
作為全球動力總成范疇的標桿企業，菲亞特動力科技已連續多次為青藏鐵路沿線供給發電用發動機，充分證明FPT發動機關于高寒地域的適應性和其本身的高可靠性、高安穩性。
菲亞特動力科技發動機經過反復嚴謹的高原試驗，在惡劣的環境中也始終保持著高水準的作業狀態，在高原“天路”建造現場頻繁亮相。無論是保證電子設備的電源安穩，還是在生態環境脆弱的施工前線供給清潔電力、看護高原環境，菲亞特動力科技發電用發電機都表現優異，展現出全面優勢。
菲亞特動力科技發電使用發動機產品線包含S8000、F5系列、NEF系列和Cursor系列，功率包括30-600kva，能夠根據用戶的不同需求供給各種定制化的產品，以滿足用戶在多環境、多功率、多范疇等多樣化需求。
在川藏鐵路這樣一個代表了中國建造技術水平和對經濟社會發展具有重大而深遠的意義的項目上，菲亞特動力科技蓄力而為。未來，菲亞特動力科技將繼續打造環境適應性更強、功能更加安穩可靠、油耗排放更低的多元化產品，在發電用發動機范疇不斷前進。
(本文轉載自菲亞特動力科技)
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