全國(guó)
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP 氫風(fēng)漸起，熱度飆升。在碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)布景下，氫能成為應(yīng)對(duì)氣候變化和加快動(dòng)力轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，近一年來(lái)從中央到當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府都在活躍布局氫能工業(yè)，一系列利好方針密集出臺(tái)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2021年國(guó)家層面共出臺(tái)氫能相關(guān)方針超30項(xiàng)，涉及氫能技能研究、氫能制儲(chǔ)運(yùn)用、氫燃料電池轎車(chē)、加氫站以及氫能工業(yè)多元使用等多個(gè)氫能細(xì)分范疇，方針覆蓋面和內(nèi)容復(fù)雜度都史無(wú)前例。中央方針大力推進(jìn)的一起，當(dāng)?shù)卣不钴S響應(yīng)。目前，我國(guó)已有30個(gè)省份、158個(gè)城市在其“十四五”規(guī)劃中提及氫能開(kāi)展，有57個(gè)城市出臺(tái)當(dāng)?shù)貧淠芄I(yè)開(kāi)展專項(xiàng)規(guī)劃，種種跡象表明，隨著利好方針的繼續(xù)發(fā)酵，我國(guó)氫能工業(yè)開(kāi)展有望迎來(lái)加快期。
2022年2月4日啟幕的北京冬奧會(huì)，更是成為氫動(dòng)力運(yùn)用展現(xiàn)的重要窗口。比如，冬奧會(huì)期間，有816輛氫燃料電池轎車(chē)參與賽事交通服務(wù)保證，這是截至目前世界上最大規(guī)劃的氫燃料電池轎車(chē)示范運(yùn)用。從冬奧會(huì)到正式商用，或許還有很長(zhǎng)的路要走，但是氫能開(kāi)展前景尤為值得期待。
氫能我國(guó)氫能聯(lián)盟組織編寫(xiě)的《我國(guó)氫動(dòng)力及燃料電池工業(yè)白皮書(shū)2020》顯示，當(dāng)前，我國(guó)氫氣產(chǎn)能約每年4100萬(wàn)噸，產(chǎn)量約3342萬(wàn)噸，是世界第一產(chǎn)氫國(guó)。該白皮書(shū)預(yù)測(cè)，到2050年，氫能在交通運(yùn)送、儲(chǔ)能、工業(yè)、修建等范疇廣泛運(yùn)用，氫氣年需求量將提升至6000萬(wàn)噸，在我國(guó)終端動(dòng)力體系中占比達(dá)10%，工業(yè)產(chǎn)值到達(dá)12萬(wàn)億元。在千帆競(jìng)發(fā)的氫能賽道上，諾曼艾索集團(tuán)(NEA)已悄然走在前列。諾曼艾索集團(tuán)(NEA)辦理合伙人StefaniePeters憑借在緊縮機(jī)技能范疇豐厚的專業(yè)知識(shí)被任命為德國(guó)氫動(dòng)力委員會(huì)委員，為德國(guó)供給氫能方面的專業(yè)主張。StefaniePeters介紹稱，作為活塞式及隔閡式緊縮機(jī)的先進(jìn)制造商，NEA集團(tuán)的產(chǎn)品在氫經(jīng)濟(jì)中變得越來(lái)越重要，被廣泛運(yùn)用于綠色氫氣的出產(chǎn)與運(yùn)用環(huán)節(jié)中。為了進(jìn)一步拓寬氫能業(yè)務(wù)規(guī)模，NEA集團(tuán)于2020年將HYTRONEnergy&Gas公司歸入公司集團(tuán)中，新的產(chǎn)品組合涵蓋了能夠出產(chǎn)綠氫的PEM電解槽和AEM電解槽。“咱們現(xiàn)在能夠供給從出產(chǎn)到緊縮再到運(yùn)用的氫工業(yè)鏈的全套解決方案。”
StefaniePeters，諾曼艾索集團(tuán)(NEA)辦理合伙人兼德國(guó)氫動(dòng)力委員會(huì)委員
圖片來(lái)源:諾曼艾索集團(tuán)(NEA)
據(jù)了解，諾曼艾索集團(tuán)(NEA)于1830年在德國(guó)亞琛建立，目前已在包含我國(guó)在內(nèi)的10個(gè)國(guó)家建立了分支機(jī)構(gòu)，現(xiàn)在有1230名員工正工作于其在德國(guó)和美國(guó)的6個(gè)出產(chǎn)工廠以及21家工程和服務(wù)公司。
StefaniePeters表明，“咱們的使命是經(jīng)過(guò)立異的解決方案為下一代發(fā)明一個(gè)可繼續(xù)開(kāi)展的未來(lái)，這也符合咱們的公司前史和運(yùn)營(yíng)理念。NEA集團(tuán)是一家家族企業(yè)，咱們也始終貫徹家族理念，也就是說(shuō)，咱們以企業(yè)家的身份負(fù)職責(zé)地運(yùn)營(yíng)公司，以保證員工及其家人的未來(lái)開(kāi)展。當(dāng)?shù)弥獑T工的第三代或第四代家庭成員仍在咱們身邊并為公司發(fā)明價(jià)值時(shí)，我總是感到十分高興。”
80多年來(lái)，NEA集團(tuán)一直致力于開(kāi)展針對(duì)工業(yè)氣體和氫氣的緊縮技能，從那時(shí)起就有約70%的緊縮機(jī)被用于氫氣的緊縮。甚至在2015年巴黎氣候會(huì)議為脫碳設(shè)定具有約束力的目標(biāo)以及氫技能成為政治議程的重要議題之前，NEA集團(tuán)就已是氫范疇里的專家。
StefaniePeters以為，脫碳推進(jìn)動(dòng)力體系向可再生動(dòng)力方向轉(zhuǎn)換。只要不斷完善Power-to-Gas(電轉(zhuǎn)氣)的基礎(chǔ)設(shè)施，然后創(chuàng)建高效的方案來(lái)解決氫的儲(chǔ)存、運(yùn)送和運(yùn)用問(wèn)題，才干充分發(fā)揮可再生動(dòng)力的潛力。NEA集團(tuán)的解決方案覆蓋了Power-to-Gas(電轉(zhuǎn)氣)基礎(chǔ)建造的方方面面，運(yùn)用NEA集團(tuán)的電解槽，可使用可再生動(dòng)力出產(chǎn)綠氫，然后運(yùn)用NEA集團(tuán)的緊縮機(jī)可將氫氣緊縮至適合運(yùn)送及運(yùn)用的壓力規(guī)模，在運(yùn)用層面，NEA集團(tuán)活潑于氫能運(yùn)送范疇，為轎車(chē)、卡車(chē)和公共轎車(chē)供給加氫站設(shè)備以及燃料電池體系，然后提高體系路程數(shù)。
2020年9月，我國(guó)向世界慎重許諾：我國(guó)二氧化碳的排放力求在2030年前到達(dá)碳達(dá)峰，努力求取在2060年前完成碳中和。StefaniePeters以為，這對(duì)NEA集團(tuán)，對(duì)全球應(yīng)對(duì)氣候變化的應(yīng)戰(zhàn)而言都是好消息。這一許諾意味著我國(guó)將更加注重可再生動(dòng)力的開(kāi)展、Power-to-Gas(電轉(zhuǎn)氣)基礎(chǔ)建造和氫技能的開(kāi)展。
StefaniePeters以為，我國(guó)“十四五”規(guī)劃中描述的“現(xiàn)代動(dòng)力體系”為綠氫的出產(chǎn)供給了杰出的基礎(chǔ)，并將綠氫的出產(chǎn)與現(xiàn)有的可再生動(dòng)力相互相關(guān)。在我國(guó)南部和東南沿海地區(qū)大力開(kāi)展風(fēng)電與核電的一起，西部和西南地區(qū)具有豐厚的水力資源來(lái)推進(jìn)水電站的建造，而我國(guó)北部地區(qū)相同享有杰出的地輿條件來(lái)開(kāi)展太陽(yáng)能和風(fēng)能。因而在可再生動(dòng)力方面，我國(guó)能夠完成多樣化的分布式出產(chǎn)。
StefaniePeters看來(lái)，我國(guó)現(xiàn)在需求一個(gè)高效能的電解工業(yè)以充分使用“現(xiàn)代動(dòng)力體系”的潛力并將可再生動(dòng)力轉(zhuǎn)化為綠氫。她以為，我國(guó)電解體系的布局和德國(guó)應(yīng)是類似的，分布式出產(chǎn)是一個(gè)正確的解決方案，由于可再生電力的出產(chǎn)分散在全國(guó)各地。因而，我國(guó)應(yīng)不斷推進(jìn)擴(kuò)大電解工作的分布式市場(chǎng)。
在曩昔的幾年中，NEA集團(tuán)現(xiàn)已從產(chǎn)品和體系供貨商開(kāi)展成為解決方案供貨商。在Power-to-Gas(電轉(zhuǎn)氣)業(yè)務(wù)中，僅僅交付單個(gè)設(shè)備是不行的。相反，它需求可行性研究、項(xiàng)目和方案開(kāi)發(fā)以及氫價(jià)值鏈中各個(gè)單元的規(guī)劃和優(yōu)化。NEA集團(tuán)現(xiàn)在能夠經(jīng)過(guò)其高度專業(yè)化的團(tuán)隊(duì)供給完好的項(xiàng)目方案。例如，NEAGREEN專門(mén)從事咨詢業(yè)務(wù)，并能夠落實(shí)方案以及供給Power-to-Gas(電轉(zhuǎn)氣)的設(shè)備與可再生動(dòng)力的對(duì)接方案。此外，NEA集團(tuán)規(guī)劃的Power-to-Gas(電轉(zhuǎn)氣)體系針對(duì)每種運(yùn)用場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化，并適應(yīng)了各自的邊界條件。比方說(shuō)，Power-to-Gas(電轉(zhuǎn)氣)體系由緊縮機(jī)、電解槽和多個(gè)儲(chǔ)罐組成，NEA集團(tuán)將使一切組件得到最佳匹配，完成一個(gè)可靠且高效的電解-緊縮集成體系。
據(jù)悉，NEA集團(tuán)正計(jì)劃在廣東省推行Power-to-Gas(電轉(zhuǎn)氣)設(shè)備，以展現(xiàn)氫經(jīng)濟(jì)的相關(guān)技能。NEA集團(tuán)將與順德工作技能學(xué)院合作，在佛山落地。經(jīng)過(guò)運(yùn)用PEM電解槽(質(zhì)子交換膜電解槽)，能夠使用可再生動(dòng)力出產(chǎn)綠氫，并經(jīng)過(guò)活塞或隔閡式緊縮機(jī)，將綠氫緊縮至不同運(yùn)用場(chǎng)景(氫能轎車(chē)、大巴等)所需的壓力規(guī)模。
“氣候變化是全球性的應(yīng)戰(zhàn)，只要經(jīng)過(guò)跨地域的合作才干應(yīng)對(duì)。這也是咱們從2021年7月開(kāi)端與佛山順德工作技能學(xué)院合作的初衷。”NEA集團(tuán)辦理合伙人StefaniePeters介紹稱。作為此次合作的一部分，廣東-亞琛綠色動(dòng)力中心將在NEA集團(tuán)的牽頭下于2022年末建成。該中心的目標(biāo)是在廣東省將研發(fā)的脫碳技能轉(zhuǎn)化到工業(yè)和場(chǎng)景運(yùn)用。作為氫動(dòng)力全工業(yè)鏈(從出產(chǎn)到緊縮、存儲(chǔ)到運(yùn)用)解決方案的供貨商，NEA集團(tuán)會(huì)以最佳的方法奉獻(xiàn)其專業(yè)知識(shí)。
StefaniePeters表明，“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，期望能夠經(jīng)過(guò)咱們?cè)谖覈?guó)的解決方案為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)脫碳做出活躍奉獻(xiàn)，然后完成2060年碳中和的目標(biāo)。”我國(guó)動(dòng)力網(wǎng)
標(biāo)簽：
諾曼艾索集團(tuán)（NEA）氫能
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡可能注明出處，但不掃除來(lái)源不明的狀況。如果您覺(jué)得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和結(jié)果，本站不承擔(dān)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無(wú)關(guān)。
4、如有問(wèn)題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
2022年2月4日啟幕的北京冬奧會(huì)，更是成為氫動(dòng)力運(yùn)用展現(xiàn)的重要窗口。比如，冬奧會(huì)期間，有816輛氫燃料電池轎車(chē)參與賽事交通服務(wù)保證，這是截至目前世界上最大規(guī)劃的氫燃料電池轎車(chē)示范運(yùn)用。從冬奧會(huì)到正式商用，或許還有很長(zhǎng)的路要走，但是氫能開(kāi)展前景尤為值得期待。
氫能我國(guó)氫能聯(lián)盟組織編寫(xiě)的《我國(guó)氫動(dòng)力及燃料電池工業(yè)白皮書(shū)2020》顯示，當(dāng)前，我國(guó)氫氣產(chǎn)能約每年4100萬(wàn)噸，產(chǎn)量約3342萬(wàn)噸，是世界第一產(chǎn)氫國(guó)。該白皮書(shū)預(yù)測(cè)，到2050年，氫能在交通運(yùn)送、儲(chǔ)能、工業(yè)、修建等范疇廣泛運(yùn)用，氫氣年需求量將提升至6000萬(wàn)噸，在我國(guó)終端動(dòng)力體系中占比達(dá)10%，工業(yè)產(chǎn)值到達(dá)12萬(wàn)億元。在千帆競(jìng)發(fā)的氫能賽道上，諾曼艾索集團(tuán)(NEA)已悄然走在前列。諾曼艾索集團(tuán)(NEA)辦理合伙人StefaniePeters憑借在緊縮機(jī)技能范疇豐厚的專業(yè)知識(shí)被任命為德國(guó)氫動(dòng)力委員會(huì)委員，為德國(guó)供給氫能方面的專業(yè)主張。StefaniePeters介紹稱，作為活塞式及隔閡式緊縮機(jī)的先進(jìn)制造商，NEA集團(tuán)的產(chǎn)品在氫經(jīng)濟(jì)中變得越來(lái)越重要，被廣泛運(yùn)用于綠色氫氣的出產(chǎn)與運(yùn)用環(huán)節(jié)中。為了進(jìn)一步拓寬氫能業(yè)務(wù)規(guī)模，NEA集團(tuán)于2020年將HYTRONEnergy&Gas公司歸入公司集團(tuán)中，新的產(chǎn)品組合涵蓋了能夠出產(chǎn)綠氫的PEM電解槽和AEM電解槽。“咱們現(xiàn)在能夠供給從出產(chǎn)到緊縮再到運(yùn)用的氫工業(yè)鏈的全套解決方案。”
StefaniePeters，諾曼艾索集團(tuán)(NEA)辦理合伙人兼德國(guó)氫動(dòng)力委員會(huì)委員
圖片來(lái)源:諾曼艾索集團(tuán)(NEA)
據(jù)了解，諾曼艾索集團(tuán)(NEA)于1830年在德國(guó)亞琛建立，目前已在包含我國(guó)在內(nèi)的10個(gè)國(guó)家建立了分支機(jī)構(gòu)，現(xiàn)在有1230名員工正工作于其在德國(guó)和美國(guó)的6個(gè)出產(chǎn)工廠以及21家工程和服務(wù)公司。
StefaniePeters表明，“咱們的使命是經(jīng)過(guò)立異的解決方案為下一代發(fā)明一個(gè)可繼續(xù)開(kāi)展的未來(lái)，這也符合咱們的公司前史和運(yùn)營(yíng)理念。NEA集團(tuán)是一家家族企業(yè)，咱們也始終貫徹家族理念，也就是說(shuō)，咱們以企業(yè)家的身份負(fù)職責(zé)地運(yùn)營(yíng)公司，以保證員工及其家人的未來(lái)開(kāi)展。當(dāng)?shù)弥獑T工的第三代或第四代家庭成員仍在咱們身邊并為公司發(fā)明價(jià)值時(shí)，我總是感到十分高興。”
80多年來(lái)，NEA集團(tuán)一直致力于開(kāi)展針對(duì)工業(yè)氣體和氫氣的緊縮技能，從那時(shí)起就有約70%的緊縮機(jī)被用于氫氣的緊縮。甚至在2015年巴黎氣候會(huì)議為脫碳設(shè)定具有約束力的目標(biāo)以及氫技能成為政治議程的重要議題之前，NEA集團(tuán)就已是氫范疇里的專家。
StefaniePeters以為，脫碳推進(jìn)動(dòng)力體系向可再生動(dòng)力方向轉(zhuǎn)換。只要不斷完善Power-to-Gas(電轉(zhuǎn)氣)的基礎(chǔ)設(shè)施，然后創(chuàng)建高效的方案來(lái)解決氫的儲(chǔ)存、運(yùn)送和運(yùn)用問(wèn)題，才干充分發(fā)揮可再生動(dòng)力的潛力。NEA集團(tuán)的解決方案覆蓋了Power-to-Gas(電轉(zhuǎn)氣)基礎(chǔ)建造的方方面面，運(yùn)用NEA集團(tuán)的電解槽，可使用可再生動(dòng)力出產(chǎn)綠氫，然后運(yùn)用NEA集團(tuán)的緊縮機(jī)可將氫氣緊縮至適合運(yùn)送及運(yùn)用的壓力規(guī)模，在運(yùn)用層面，NEA集團(tuán)活潑于氫能運(yùn)送范疇，為轎車(chē)、卡車(chē)和公共轎車(chē)供給加氫站設(shè)備以及燃料電池體系，然后提高體系路程數(shù)。
2020年9月，我國(guó)向世界慎重許諾：我國(guó)二氧化碳的排放力求在2030年前到達(dá)碳達(dá)峰，努力求取在2060年前完成碳中和。StefaniePeters以為，這對(duì)NEA集團(tuán)，對(duì)全球應(yīng)對(duì)氣候變化的應(yīng)戰(zhàn)而言都是好消息。這一許諾意味著我國(guó)將更加注重可再生動(dòng)力的開(kāi)展、Power-to-Gas(電轉(zhuǎn)氣)基礎(chǔ)建造和氫技能的開(kāi)展。
StefaniePeters以為，我國(guó)“十四五”規(guī)劃中描述的“現(xiàn)代動(dòng)力體系”為綠氫的出產(chǎn)供給了杰出的基礎(chǔ)，并將綠氫的出產(chǎn)與現(xiàn)有的可再生動(dòng)力相互相關(guān)。在我國(guó)南部和東南沿海地區(qū)大力開(kāi)展風(fēng)電與核電的一起，西部和西南地區(qū)具有豐厚的水力資源來(lái)推進(jìn)水電站的建造，而我國(guó)北部地區(qū)相同享有杰出的地輿條件來(lái)開(kāi)展太陽(yáng)能和風(fēng)能。因而在可再生動(dòng)力方面，我國(guó)能夠完成多樣化的分布式出產(chǎn)。
StefaniePeters看來(lái)，我國(guó)現(xiàn)在需求一個(gè)高效能的電解工業(yè)以充分使用“現(xiàn)代動(dòng)力體系”的潛力并將可再生動(dòng)力轉(zhuǎn)化為綠氫。她以為，我國(guó)電解體系的布局和德國(guó)應(yīng)是類似的，分布式出產(chǎn)是一個(gè)正確的解決方案，由于可再生電力的出產(chǎn)分散在全國(guó)各地。因而，我國(guó)應(yīng)不斷推進(jìn)擴(kuò)大電解工作的分布式市場(chǎng)。
在曩昔的幾年中，NEA集團(tuán)現(xiàn)已從產(chǎn)品和體系供貨商開(kāi)展成為解決方案供貨商。在Power-to-Gas(電轉(zhuǎn)氣)業(yè)務(wù)中，僅僅交付單個(gè)設(shè)備是不行的。相反，它需求可行性研究、項(xiàng)目和方案開(kāi)發(fā)以及氫價(jià)值鏈中各個(gè)單元的規(guī)劃和優(yōu)化。NEA集團(tuán)現(xiàn)在能夠經(jīng)過(guò)其高度專業(yè)化的團(tuán)隊(duì)供給完好的項(xiàng)目方案。例如，NEAGREEN專門(mén)從事咨詢業(yè)務(wù)，并能夠落實(shí)方案以及供給Power-to-Gas(電轉(zhuǎn)氣)的設(shè)備與可再生動(dòng)力的對(duì)接方案。此外，NEA集團(tuán)規(guī)劃的Power-to-Gas(電轉(zhuǎn)氣)體系針對(duì)每種運(yùn)用場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化，并適應(yīng)了各自的邊界條件。比方說(shuō)，Power-to-Gas(電轉(zhuǎn)氣)體系由緊縮機(jī)、電解槽和多個(gè)儲(chǔ)罐組成，NEA集團(tuán)將使一切組件得到最佳匹配，完成一個(gè)可靠且高效的電解-緊縮集成體系。
據(jù)悉，NEA集團(tuán)正計(jì)劃在廣東省推行Power-to-Gas(電轉(zhuǎn)氣)設(shè)備，以展現(xiàn)氫經(jīng)濟(jì)的相關(guān)技能。NEA集團(tuán)將與順德工作技能學(xué)院合作，在佛山落地。經(jīng)過(guò)運(yùn)用PEM電解槽(質(zhì)子交換膜電解槽)，能夠使用可再生動(dòng)力出產(chǎn)綠氫，并經(jīng)過(guò)活塞或隔閡式緊縮機(jī)，將綠氫緊縮至不同運(yùn)用場(chǎng)景(氫能轎車(chē)、大巴等)所需的壓力規(guī)模。
“氣候變化是全球性的應(yīng)戰(zhàn)，只要經(jīng)過(guò)跨地域的合作才干應(yīng)對(duì)。這也是咱們從2021年7月開(kāi)端與佛山順德工作技能學(xué)院合作的初衷。”NEA集團(tuán)辦理合伙人StefaniePeters介紹稱。作為此次合作的一部分，廣東-亞琛綠色動(dòng)力中心將在NEA集團(tuán)的牽頭下于2022年末建成。該中心的目標(biāo)是在廣東省將研發(fā)的脫碳技能轉(zhuǎn)化到工業(yè)和場(chǎng)景運(yùn)用。作為氫動(dòng)力全工業(yè)鏈(從出產(chǎn)到緊縮、存儲(chǔ)到運(yùn)用)解決方案的供貨商，NEA集團(tuán)會(huì)以最佳的方法奉獻(xiàn)其專業(yè)知識(shí)。
StefaniePeters表明，“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，期望能夠經(jīng)過(guò)咱們?cè)谖覈?guó)的解決方案為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)脫碳做出活躍奉獻(xiàn)，然后完成2060年碳中和的目標(biāo)。”我國(guó)動(dòng)力網(wǎng)
標(biāo)簽：
諾曼艾索集團(tuán)（NEA）氫能
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡可能注明出處，但不掃除來(lái)源不明的狀況。如果您覺(jué)得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和結(jié)果，本站不承擔(dān)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無(wú)關(guān)。
4、如有問(wèn)題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
