全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 3月15日，從漢堡駐我國聯絡處獲悉，漢堡經濟與立異部(BWI)日前提出了綠色氫氣進口戰略，旨在到2030年將漢堡打造成為德國和歐洲的綠色氫氣進口中心。
漢堡是德國十六個聯邦州中的三個城市州之一(柏林、漢堡、不來梅)。坐落德國第二大城市漢堡的漢堡港是歐洲第二大港口和德國最大港口。
據悉，為實現氣候方針，德國對氣候中性的綠色氫氣的需求將大幅增加，而僅憑國內生產無法滿足這一需求。為此，漢堡經濟與立異部(BWI)日前提出了綠色氫氣的進口戰略。
該戰略包含九條內容，旨在為漢堡港大規模進口氫氣鋪平道路。該戰略的方針是幫助滿足德國國家動力需求，并穩固漢堡作為氫氣前鋒的地位。為此，漢堡現在正在加大盡力，力求成為歐洲綠色氫氣的進口中心和歸納動力價值鏈的典范。
漢堡經濟與立異部長米夏埃爾·韋斯特哈格曼(MichaelWesthagemann)在介紹該計劃時表明，漢堡此前現已與蘇格蘭簽署了一份體諒備忘錄。該市正在尋求與澳大利亞、智利、丹麥、挪威或阿拉伯聯合酋長國(UAE)等伙伴國加快進一步協作。
研討顯示，估計到2030年時，德國的綠色氫氣進口占比將達到40%至70%。在這一背景下，漢堡港將調整并擴建其進口基礎設施。規劃中的項目主要會集在進一步擴展陸上和海上的基礎設施，以及建設陸上專用管道。這些辦法旨在支持當地工業的去碳化，并滿足國家和歐洲的部分進口需求。韋斯特哈格曼著重說：“咱們以為咱們現已做好了準備，經過漢堡這個進口港口來應對未來的氫氣需求，并終究遠遠逾越一方針。經過這種方法，咱們還期望促進當地的氫能經濟，保證現有產業的工作，并發生新的增值潛力。”來源：我國新聞網
標簽：
德國歐洲綠色氫氣中心
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
漢堡是德國十六個聯邦州中的三個城市州之一(柏林、漢堡、不來梅)。坐落德國第二大城市漢堡的漢堡港是歐洲第二大港口和德國最大港口。
據悉，為實現氣候方針，德國對氣候中性的綠色氫氣的需求將大幅增加，而僅憑國內生產無法滿足這一需求。為此，漢堡經濟與立異部(BWI)日前提出了綠色氫氣的進口戰略。
該戰略包含九條內容，旨在為漢堡港大規模進口氫氣鋪平道路。該戰略的方針是幫助滿足德國國家動力需求，并穩固漢堡作為氫氣前鋒的地位。為此，漢堡現在正在加大盡力，力求成為歐洲綠色氫氣的進口中心和歸納動力價值鏈的典范。
漢堡經濟與立異部長米夏埃爾·韋斯特哈格曼(MichaelWesthagemann)在介紹該計劃時表明，漢堡此前現已與蘇格蘭簽署了一份體諒備忘錄。該市正在尋求與澳大利亞、智利、丹麥、挪威或阿拉伯聯合酋長國(UAE)等伙伴國加快進一步協作。
研討顯示，估計到2030年時，德國的綠色氫氣進口占比將達到40%至70%。在這一背景下，漢堡港將調整并擴建其進口基礎設施。規劃中的項目主要會集在進一步擴展陸上和海上的基礎設施，以及建設陸上專用管道。這些辦法旨在支持當地工業的去碳化，并滿足國家和歐洲的部分進口需求。韋斯特哈格曼著重說：“咱們以為咱們現已做好了準備，經過漢堡這個進口港口來應對未來的氫氣需求，并終究遠遠逾越一方針。經過這種方法，咱們還期望促進當地的氫能經濟，保證現有產業的工作，并發生新的增值潛力。”來源：我國新聞網
標簽：
德國歐洲綠色氫氣中心
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
