【原標題】廣西最大跨度剛構接連梁橋六屋郁江特大橋主跨合龍

六賓高速全線貫通年內將完結通車

六賓高速郁江特大橋順暢合龍記者賴有光攝

5月10日，跟著最終一節混凝土澆筑完結，桂林至欽州港公路(六景至賓陽段)(以下簡稱六賓高速公路)六屋郁江特大橋主橋順暢合龍，標志著六賓高速公路完結全線貫通。為項目按期建成通車發明了有利條件。據悉，六賓高速今年年內將完結通車。

由南寧交投集團和中鐵建北部灣公司出資建造的六賓高速公路是桂林至欽州港高速公路的一部分，也是南寧市第二環城高速公路的重要組成部分，屬于廣西“交通強國”示范工程和重點項目。

其中，由中鐵十八局承建的六屋郁江特大橋是全線控制性工程之一，橋梁全長1352米，跨越郁江的主橋跨度為238米，主墩高25米，墩跨比挨近1∶10的規劃極限，屬于典型的矮墩大跨剛構橋，是廣西跨度最大的剛構接連梁橋。

開工建造以來，全體參建人員克服了施工地質條件雜亂、工期緊任務重、氣候雜亂多變、疫情要素影響等困難，嚴格工藝流程，優化施工安排，完善施工工藝，解決了多項施工難題，高質量完結了大跨度剛構接連梁的澆筑任務，確保了施工質量。

記者了解到，為完結5月10日大橋合龍方針，項目全體參建者和100多名工人放棄了“五一”的休息時間，倒排工期，搶抓施工進度，并經過優先調配澆筑現場的設備物資和人員，為大橋順暢合龍發明條件。

到現在，六賓高速公路已累計完結出資約55.08億元，占項目出資的75%。橋梁、地道、路基等工程已基本完結，全面進入路面、機電、房建、交安等施工階段。

據了解，六賓高速公路起于橫州市六景鎮，途經青秀區、橫州市、賓陽縣3個縣(市、區)，先后與柳南高速、貴隆高速相接，全長45.6公里，選用四車道高速公路，規劃速度擬選用120km/h，總出資73.6億元。作為廣西出海新通道，項目建成后將進一步增強南寧區域中心城市的經濟帶動作用。(來源：南寧晚報記者趙金玲通訊員吳盛洋)

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六賓高速全線

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