全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 李炳軍調研烏江航運并舉行全省水運專題會議著重
加強水運系統建造更好服務高質量開展
7月13日至14日，省委副書記、省長李炳軍調研烏江航運作業，并主持舉行專題會議，研究部署全省水運系統建造。他著重，要深化學習貫徹習近平總書記視察貴州重要講話精神，搶抓國發〔2022〕2號文件機會，堅持科學規劃、有序推動，加強全省水運系統建造，更好服務經濟社會高質量開展。省委常委、遵義市委書記李睿參加調研，副省長郭錫文出席會議。
烏江是我省第一大河、長江上游右岸最大支流。李炳軍來到余慶縣飛龍湖碼頭，乘船調查烏江航運開發狀況，具體詢問航道建造、貨物運輸和生態環境保護等狀況。他著重，要算好投入賬、收益賬，當前賬、長遠賬，單項賬、綜合賬，科學規劃建造烏江水運系統。要加強水域岸線保護，強化船只污染排放監管，堅決守護好烏江一江清水。在構皮灘水電站，李炳軍實地察看通航、過壩等設備運轉狀況，要求深化研究、科學論證，比選優化進步通航才能計劃。在沙灣貨運碼頭、洛旺河客貨運碼頭，李炳軍具體了解港口規劃建造和運營管理狀況，要求推動集疏運一體化開展，培養港口經濟，更好滿足區域貨物運輸需求。
在專題會議上，李炳軍指出，水運具有運量大、成本低一級特征，貴州地處長江、珠江上游，暢通北上長江、南下珠江的水運大通道，對貴州降低物流成本、提高工業競爭力，十分必要也十分重要。要搶抓國發〔2022〕2號文件等重大方針機會，有序推動烏江、紅水河、清水江、都柳江等航運通道建造，加快我省水運開展。
李炳軍著重，要加強省級統籌調度，發揮當地作用，充沛用好烏江現有通航設備，打通“卡點”“堵點”，增加船只供應，最大程度開釋運力、進步運輸效率。要根據工業開展需要，當令推動烏江航道改造提高。要運用市場化手法加強港口建造、運營和管理，提高港口基礎設備水平，拓展倉儲、現代物流等業態，推動進出港公路改造，更好發揮港口樞紐功用。要樹立強有力的協調機制，更好統籌航運、發電、防洪等功用，保障烏江安穩通航，確保提高烏江航運才能趕快見到顯著成效。
李炳軍要求，要加強綜合交通運輸系統統籌規劃建造，促進水運和鐵路、公路等運輸方法緊密聯接。要推動水運交通與旅游業交融開展，把綠水青山與赤色文化、民族文化結合起來，打造特征精品旅游線路。要加強與周邊相關省區市交流，協同推動要點航道設備擴能提級。要堅持市場化方向，探索多元化投融資方法，多渠道籌集水運系統建造資金。
省政府黨組成員張平，省政府黨組成員、省政府辦公廳主任魏樹旺，有關當地和省有關部門負責同志參加。(來源：貴州日報記者陳毓釗)
標簽：
水運系統
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
加強水運系統建造更好服務高質量開展
7月13日至14日，省委副書記、省長李炳軍調研烏江航運作業，并主持舉行專題會議，研究部署全省水運系統建造。他著重，要深化學習貫徹習近平總書記視察貴州重要講話精神，搶抓國發〔2022〕2號文件機會，堅持科學規劃、有序推動，加強全省水運系統建造，更好服務經濟社會高質量開展。省委常委、遵義市委書記李睿參加調研，副省長郭錫文出席會議。
烏江是我省第一大河、長江上游右岸最大支流。李炳軍來到余慶縣飛龍湖碼頭，乘船調查烏江航運開發狀況，具體詢問航道建造、貨物運輸和生態環境保護等狀況。他著重，要算好投入賬、收益賬，當前賬、長遠賬，單項賬、綜合賬，科學規劃建造烏江水運系統。要加強水域岸線保護，強化船只污染排放監管，堅決守護好烏江一江清水。在構皮灘水電站，李炳軍實地察看通航、過壩等設備運轉狀況，要求深化研究、科學論證，比選優化進步通航才能計劃。在沙灣貨運碼頭、洛旺河客貨運碼頭，李炳軍具體了解港口規劃建造和運營管理狀況，要求推動集疏運一體化開展，培養港口經濟，更好滿足區域貨物運輸需求。
在專題會議上，李炳軍指出，水運具有運量大、成本低一級特征，貴州地處長江、珠江上游，暢通北上長江、南下珠江的水運大通道，對貴州降低物流成本、提高工業競爭力，十分必要也十分重要。要搶抓國發〔2022〕2號文件等重大方針機會，有序推動烏江、紅水河、清水江、都柳江等航運通道建造，加快我省水運開展。
李炳軍著重，要加強省級統籌調度，發揮當地作用，充沛用好烏江現有通航設備，打通“卡點”“堵點”，增加船只供應，最大程度開釋運力、進步運輸效率。要根據工業開展需要，當令推動烏江航道改造提高。要運用市場化手法加強港口建造、運營和管理，提高港口基礎設備水平，拓展倉儲、現代物流等業態，推動進出港公路改造，更好發揮港口樞紐功用。要樹立強有力的協調機制，更好統籌航運、發電、防洪等功用，保障烏江安穩通航，確保提高烏江航運才能趕快見到顯著成效。
李炳軍要求，要加強綜合交通運輸系統統籌規劃建造，促進水運和鐵路、公路等運輸方法緊密聯接。要推動水運交通與旅游業交融開展，把綠水青山與赤色文化、民族文化結合起來，打造特征精品旅游線路。要加強與周邊相關省區市交流，協同推動要點航道設備擴能提級。要堅持市場化方向，探索多元化投融資方法，多渠道籌集水運系統建造資金。
省政府黨組成員張平，省政府黨組成員、省政府辦公廳主任魏樹旺，有關當地和省有關部門負責同志參加。(來源：貴州日報記者陳毓釗)
標簽：
水運系統
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
