8月28日，上海市南區(qū)污水運(yùn)送干線改造工程N(yùn)GX1.1標(biāo)經(jīng)過竣工檢驗(yàn)，標(biāo)志著經(jīng)改造的南區(qū)污水運(yùn)送干線全線貫通并經(jīng)過檢驗(yàn)。現(xiàn)在，已完成系統(tǒng)清水調(diào)試，方案本月接通污水，將進(jìn)一步改善市區(qū)污水運(yùn)送主干網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)步干線運(yùn)行安全，有力保障區(qū)域水環(huán)境質(zhì)量。

 

　　上海市南區(qū)污水運(yùn)送干線是上海市中心城區(qū)建造的第一條污水運(yùn)送干線，于1972年建成通水，規(guī)劃流量約為40萬m³/d，全長(zhǎng)約32.2km，沿線共設(shè)6座泵站，是白龍港片區(qū)污水處理設(shè)備布局中“三線(南線、中線、南干線)”的重要組成部分，其服務(wù)范圍涉及徐匯、黃浦(部分)和浦東中部區(qū)域，首要服務(wù)于16條污水支線。南干線投運(yùn)至今已逾50年，因?yàn)槠溥x用單孔箱涵結(jié)構(gòu)，與污水運(yùn)送中線、南線之間互不聯(lián)通，沒有條件進(jìn)行大規(guī)模停水檢修，上世紀(jì)七十年代建成的老箱涵、老泵站等設(shè)備長(zhǎng)期處于污水環(huán)境中，存在嚴(yán)峻的污染和結(jié)構(gòu)安全隱患。

 

　　2020年南干線改造工程開工建造，規(guī)劃規(guī)模為50萬m³/d規(guī)劃污水量，首要工程量包含：修正已建箱涵長(zhǎng)約2.25km;新建干管總管長(zhǎng)約20km，管徑為DN2700~DN3500;改造南干線1號(hào)、3號(hào)泵站，新建南干線4號(hào)、5號(hào)泵站，沿線新建若干透氣井、閘口井、閥門井等。

 

　　南干線改造工程將BIM技能運(yùn)用到工程全生命周期辦理中，提出了場(chǎng)所模型創(chuàng)建和場(chǎng)所規(guī)劃、安置要點(diǎn)，及場(chǎng)所安置中的技能、安全要求。推動(dòng)VR智能安全體會(huì)館駐工地，用三維模擬仿真技能更直接地為建造者提供虛擬體會(huì)，進(jìn)步安全意識(shí)。在上海區(qū)域首次選用HDPE內(nèi)襯式防腐鋼筋混凝土復(fù)合管，將其直接應(yīng)用于大口徑污水頂管，解決了污水管道防腐這個(gè)世界級(jí)難題。

 

　　南干線改造工程8#~5#區(qū)間管道順次穿越軌道交通新2號(hào)線(暗埋段)、老2號(hào)線、16號(hào)線、磁懸浮高架段，質(zhì)量操控、地面沉降操控要求高，該段采納盾構(gòu)施工工藝，選用通縫組裝，采納多項(xiàng)措施保證盾構(gòu)順利穿越4條軌道交通線路未發(fā)生報(bào)警。

 

　　南區(qū)污水運(yùn)送干線作為上海市中心城區(qū)建造的第一條污水運(yùn)送干線，此次改造不僅保證了原有南干線污水運(yùn)送的安全，消除了現(xiàn)狀結(jié)構(gòu)性安全隱患，更成為提高上海市水環(huán)境城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要支撐，成為推動(dòng)上海高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造老百姓高品質(zhì)生活的重要載體，有力提高了城市的安全耐性。