一臺(tái)格魯夫RT745型起重機(jī)在使用過(guò)程中，因未按規(guī)定及時(shí)更換液壓油，導(dǎo)致油液嚴(yán)重變質(zhì)，最終造成大部分液壓缸活塞桿表面大面積銹蝕，密封件損壞，液壓系統(tǒng)趨于癱瘓。其中支腿水平伸縮液壓缸（以下簡(jiǎn)稱支腿水平缸）漏油尤為嚴(yán)重。解體檢查發(fā)現(xiàn)其密封件嚴(yán)重老化、損壞，需立即更換。經(jīng)咨詢，支腿水平缸密封件（修理包）價(jià)格較高，經(jīng)與有關(guān)人員分析、討論，決定以支腿水平缸為試點(diǎn)，逐步用國(guó)產(chǎn)密封件代替原液壓缸所有密封件。

支腿水平缸結(jié)構(gòu)

1.原結(jié)構(gòu)分析

支腿水平缸零部件結(jié)構(gòu)及安裝形式如圖1所示。其中：雙向密封圈4安裝在活塞3上，主要用于密封液壓缸的有桿腔和無(wú)桿腔，為動(dòng)密封形式；襯環(huán)5主要用于保證活塞3與缸筒1的軸線一致，避免伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)卡；O形圈6用于密封活塞桿與活塞連接的部位，是靜密封；O形圈7與襯環(huán)8安裝在導(dǎo)向套9上，用于密封導(dǎo)向套與缸筒連接處，屬于靜密封；組合密封11、12、13安裝在導(dǎo)向套內(nèi)，用于防止有桿腔液壓油外漏，為動(dòng)密封。

修理人員先對(duì)漏油比較嚴(yán)重的左前支腿水平缸進(jìn)行了解體，解體后發(fā)現(xiàn)密封件4、12已嚴(yán)重?fù)p壞，無(wú)法使用，而其他密封件由于屬于靜密封，狀況較好。后對(duì)其他3個(gè)液壓缸進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)情況基本相同。

圖2 支腿水平缸尼龍襯套

2.改進(jìn)方案

對(duì)照國(guó)產(chǎn)密封件的規(guī)格尺寸，首先確定缸筒內(nèi)徑部位的密封件。采用2個(gè)φ75 mm×5.7mm的O形圈代替原雙向密封圈4，用1個(gè)φ75 mm×5.7 mm的O形圈代替原O形圈7和襯環(huán)8。然后將活塞安裝后進(jìn)行壓力試驗(yàn)，讓無(wú)桿腔進(jìn)油，待活塞運(yùn)動(dòng)到行程末端后逐步加壓，壓力每次以25%遞增，直到達(dá)到額定壓力的125%。通過(guò)觀察5 min內(nèi)的壓降值，確定其符合液壓缸的相關(guān)設(shè)計(jì)要求。

由于導(dǎo)向套內(nèi)與活塞桿外表面接觸部位采用的是組合密封，無(wú)法直接采用國(guó)產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)密封件代替。通過(guò)分析決定：首先根據(jù)活塞桿外徑選取符合要求的O形圈（φ55mm×5.7mm），然后結(jié)合密封圈及導(dǎo)向套內(nèi)的尺寸，用尼龍棒加工了1個(gè)襯套（具體尺寸見(jiàn)圖2，安裝形式見(jiàn)圖3）。尼龍襯套端部的O形圈主要用于防止液壓油從襯套與導(dǎo)向套的接觸面向外滲漏；中部的O形圈則為防止液壓缸有桿腔液壓油外漏。最后，對(duì)有桿腔加壓，直至達(dá)到額定壓力的125%。通過(guò)觀察，未發(fā)現(xiàn)液壓油有滲漏現(xiàn)象，且5 min內(nèi)的壓降值符合有關(guān)設(shè)計(jì)要求。

圖3 支腿水平缸導(dǎo)向套改進(jìn)后裝配圖

隨后，我們對(duì)其他3個(gè)支腿水平缸也進(jìn)行了解體、改進(jìn)，并對(duì)每一個(gè)液壓缸都進(jìn)行了壓力試驗(yàn)，結(jié)果均令人滿意。

3.改進(jìn)效果

經(jīng)過(guò)此次改進(jìn)，格魯夫起重機(jī)水平支腿伸縮系統(tǒng)的性能得到了徹底的恢復(fù)，在后續(xù)使用中一直未出現(xiàn)問(wèn)題。由于該機(jī)已改用國(guó)產(chǎn)密封件，在修理中不僅能降低成本，而且配件采購(gòu)也更加方便、快捷。由此可見(jiàn)，進(jìn)口設(shè)備的逐步國(guó)產(chǎn)化是完全可行的，這對(duì)于提高工作效率、降低維修成本等效果明顯。