培育發展航母型國際知名公司和一批專、精、特的中小型企業

打造3、4個銷售額達到1 000億元級企業集團和5、6個500億元級企業集團，成為國際知名公司。同時，要支持發展一批專、精、特及成長性較好的中小型企業，使行業結構更趨于合理。

提高工程機械行業檢測試驗技術水平

應對國家級檢測中心進行投資扶植，與國際水平接軌，否則我們在國際貿易中就沒有話語權。

建立二手設備的交易管理機制

對二手設備交易及現役設備的流通管理列項進行專題研究，培育和建立有序、規范、高效的二手工程機械交易市場和管理機制，將現役設備納入可追溯管理體制。

規范工程機械行業租賃和融資租賃的運作體系

安排工程機械租賃業務方面的專項規劃，完善和制定工程機械行業租賃業務的相關法律法規和管理方面的政策性條例，達到規模化和規范化的發展目標。

進一步完善工程機械行業維修服務體系通過專項調研，對現有維修企業進行評級選拔，納入政策扶植發展范圍，在資金上給予必要的支持。建立工程機械維修服務方面的專門職業技術學院（學校），實行公辦與民辦結合，鼓勵大企業集團投資辦學，實行以公益為主盈利為輔的辦學方針，為社會輸送工程機械維修人才。

建立工程機械產品修理、裝調、操作工職業技能培訓體系

全面提高維修、裝調、操作工人的技能水平，有利于設備合理使用和保養，改善現役設備完好率。

專家解讀

蘇子孟：我們老說外國的二手車往這兒進，那咱們中國市場上的二手設備已經有400多萬臺的需求量了。“十二五”期間，對于二手設備的交易和管理，作為一個行業發展的重點是需要重點考慮的。

茅仲文：在服務鏈建設方面，企業如果僅依靠單一的銷售模式無法達成快速發展的目標，只有不斷加強物流供應領域建設，才能幫助客戶實現最大價值化。前端、中端、后端全方位服務的完善將提高產品含金量，同時，始終以客戶為中心的，將使客戶依賴性更強。

關鍵配套件的發展需要依靠政策、物流、技術、人才等多方面的共同提升。例如，長江三角洲、徐州等地區就擁有發展配套件得天獨厚的條件。所以，各地域在充分發揮自身優勢的基礎上，更應該取長補短，著重發展劣勢，甚至把劣勢變成優勢，逐步做大做強。