新政策或成強心劑

不久前召開的國務院常務會議，按照統籌穩增長、促改革、調結構、惠民生的要求，實施定向調控、注重標本兼治，推動經濟優化升級，部署建設綜合立體交通走廊打造長江經濟帶，討論通過《物流業發展中長期規劃》，決定簡化合并增值稅特定一般納稅人征收率，減輕企業負擔。這些消息或給低迷的工程機械行業企業帶來信心。

從宏觀經濟環境來看，國家已經出臺的一系列穩增長政策，很多政策的著力點在基礎設施建設、戰略性新興產業、實施節能減排、加快新型城鎮建設，以及水利工程、能源、高鐵等與工程機械需求息息相關的領域。

不過政策從出臺到落地，要有一個過程，對中國工程機械行業的帶動效應也存在滯后期。目前看來，對工程機械行業的推動，體現在盾構機、叉車等領域的效果明顯，而在其他領域的效果并不明顯。業內人士預計從今年第四季度開始，政策帶來的積極作用和效應可能會陸續在工程機械各領域顯現。

未來，伴隨著國家區域結構、產業結構、城鄉結構的調整優化，在公路、高鐵、城軌、地鐵等基礎設施建設，海洋和新型油氣等資源開發，水利和農業現代化建設，戰略性新興產業發展，節能減排的實施，加快新型城鎮化建設等各相關領域，都將為工程機械提供更廣闊的市場空間，同時也會對工程機械產品提出更高的技術質量要求，這也是各工程機械企業的創新目標和產業發展方向。

有關業內專家分析，工程機械作為一個強周期性行業，發展與宏觀經濟形勢緊密相關，受各行業及政府資金緊張、行業產能嚴重過剩、國際政治經濟形勢動蕩等因素影響，工程機械市場很難快速啟動。2014年下半年工程機械市場需求仍將低迷，行業仍將在低谷中運行，但降幅趨緩，且有企穩回升的跡象。