9月10日上午，臨建高速鳳凰山地道左幅瀝青路面施工正忙，55歲的劉中文聚精會神，隨時關注著瀝青混合料攤鋪碾壓狀況，及時進行補料。從事路面施工三十余年以來，中秋節(jié)能夠回到貴州老家聚會的機會卻寥寥無幾。“做路面都是在這種天氣晴好的時節(jié)，為了項目早點建成通車，大伙作業(yè)組織得很嚴密，很難有機會回家過節(jié)。”這個中秋節(jié)，劉師傅自始自終地據(jù)守在作業(yè)崗位上，經(jīng)過電話跟家里人報了安全。“中秋節(jié)的禮物已經(jīng)買好寄回去了，人不回去，心意總是要送到的。”提到家里人，劉師傅憨厚地笑了。
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與劉師傅相同，寄思念于明月的還有25歲的盧江諾。作為交通建造的青年軍，盧江諾現(xiàn)在擔任瀝青路面調(diào)平，今年也是他第一次在項目一線過中秋節(jié)。“盡管有點辛苦，但是一想到這條路的建成有自己的一份力，覺得很有成就感。”盧江諾說。運料、攤鋪、碾壓，嶄新的瀝青路面正不斷延伸。關于分秒必爭的路面班組來說，趁著施工好天氣，今日要趁熱打鐵完成2000米的瀝青攤鋪使命。在臨建高速建造一線，像劉中文、盧江諾的建造者還有2000多名。

浙江交通集團臨建高速相關擔任人表示，現(xiàn)在正是項目“奮戰(zhàn)六個月打贏收官戰(zhàn)”立功競賽活動開展高峰期，臨建高速全體人員將據(jù)守在崗，掌握好節(jié)假日保進展、抓品質(zhì)，保證年度方針使命的順利完成。同時，臨建高速也在為一線工人們準備了中秋聚餐，盡全力讓工人兄弟感受到大家庭的溫暖。

截至日前，臨建高速累計完成投資194.34億元，占批復概算206.48億元的94.1%。累計完成總體形象進展90%，其間路基、橋梁、地道基本完成，路面75%，附屬工程全面快速推進。預計今年年底，項目先行段將率先通車。

據(jù)悉，臨建高速是聯(lián)通浙皖的省際斷通高速，項目起于千秋關地道，經(jīng)臨安、桐廬、建德，總算杭新景高速公路安仁紐帶，全長約85.5公里，總投資約206.48億元，建造工期42個月。項目建成后，將有利于提高浙江西部地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，進一步完善浙皖兩省及長三角高速公路網(wǎng)絡，服務長三角一體化及共同富裕示范區(qū)建造。